10月末で2年になりますが、すでに走行距離は4万キロ越え。普通車も併用してこの距離ですからよく走ったと思います。命を預けている道具ですからオイル交換やタイヤの点検は欠かせません。恐らく4万キロのうち3万キロ近くは鳴門~明石の往復と讃岐の道路を走っているはずです。
# by awayakinnosuke | 2012-06-01 20:10
10月末で2年になりますが、すでに走行距離は4万キロ越え。普通車も併用してこの距離ですからよく走ったと思います。命を預けている道具ですからオイル交換やタイヤの点検は欠かせません。恐らく4万キロのうち3万キロ近くは鳴門~明石の往復と讃岐の道路を走っているはずです。
バンド運営上の悩みの種。値段がとにかく高い。この負担を少しでも軽減できれば、その費用を他にまわすことができます。一本3、500円の市販リードと同等の性能があるかどうかは???かも知れませんが、サポートするバンドの奏者に吹いてもらって音を確認しながら微調整をするのと、10分の1程度の費用で使えるので従来の3倍のペースで消費しても大丈夫ってところがポイントです。今週も1日1本ペースで作り続けましたので、ここに写ってないのも含めかなり在庫が出来ました。6月練習用にじゃんじゃん配ります。白、緑、赤はサポートバンド別に色分け。青は実験的にカットをいろいろ試しながら作っているものです。
澤の鶴米だけ酒山田錦 通常349円の商品が80ポイントで購入できました。
会社のバンドは今年石川さゆりの 津軽海峡・冬景色 に挑戦します。何とも言えないミスマッチですが、これまた面白いことになりそうです。
久しぶりに焼酎開けました。ノーマルな霧島。ただアルコール度数は20%ってところがポイント。これで約1週間は大丈夫。
70人を超える団員が所属するBMSにはいろいろな人がいます。あたり鉦をしばくシモク。こんなものもちょちょいっと作ってしまいます。鹿の角は山でひらってきたものだとか。太鼓正さんでもOKをいただきました。
芦原橋駅前の和太鼓専門店。その辺りの曲で使うものならなんでもある。中でも巨大なだんじり祭りの鉦は感動もの。もちろんお値段も半端でない・・・